Video: Hoy, aterrizaje forzoso de B-737 en Puerto Vallarta

Aterrizaje forzoso en Puerto Vallarta, sin lesionados

Informavallarta.com
05/11/2010
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Un avión Boeing 737 de Global Air realizó un aterrizaje de emergencia en el aeropuerto internacional de Puerto Vallarta, debido a que su tren delantero no funcionó, y gracias a la pericia del piloto, no se registraron lesionados.

Miguel Aliaga Gargollo, director de relaciones públicas del Grupo Aeroportuario del Pacífico (GAP), informó que a la una de la tarde se recibió una notificación de un vuelo proveniente de la Ciudad de México respecto a que el tren “nariz” (que se encuentra en la parte frontal de la aeronave) no bajaba.

Se trataba del vuelo 7038 de Global Air, un Boeing 737-200 matrícula XA-UHY, con 99 pasajeros y cinco tripulantes a bordo, por lo cual se emitió alerta al Cuerpo de Rescate y Extinción de Incendios (CREI).

Los equipos de emergencia de la terminal se posicionaron para atender la emergencia, y cuando fueron evacuados los pasajeros y la tripulación, fueron trasladados a una zona segura dentro del edificio terminal.

Indicó que por la pericia del capitán Jorge Luz Campos no hubo una tragedia, pues no hubo lesionados, además destacó que el CREI y el personal actuaron rápida y eficientemente, garantizando que el incidente no tuviera consecuencias mayores en un momento dado.

Dijo que la pista se encuentra en perfectas condiciones para seguir operando, la cual fue reabierta a las cuatro de la tarde (inicialmente se esperaba que fuera a las 15 horas), no obstante lo cual fueron afectadas 27 operaciones (11 llegadas y 16 salidas), además que se utilizaron los aeropuertos alternos de Guadalajara, Los Cabos y Mazatlán, pues el hecho sucedió en hora “pico” de operaciones.

Aliaga Gargollo precisó que de acuerdo al procedimiento en estos casos, los aviones deben pasar tres veces por la zona de torre de control para que desde esta misma se les pueda indicar si simplemente se trata de un fallo en el tablero o bien efectivamente no tiene tren “nariz”.

De tal forma que al presentarse esta situación, el piloto que es quien está al mando de la aeronave, es quien decide hacer la operación de aterrizaje de emergencia. “En este caso el piloto tuvo una habilidad impresionante al aterrizar la aeronave y mantenerla durante mucho tiempo hasta prácticamente desacelerar una gran parte de la carrera de la aeronave y ya después tocar el tren nariz con nuestra pista”.

Del cuerpo de rescate y control de incendios del aeropuerto, insistió en que “ya estaban ellos en su posición cuando la aeronave frena primero con los frenos y luego con la propia fricción del fuselaje con la pista y en dos minutos y medio aproximadamente estaban ya evacuados los pasajeros y con la positiva novedad de que éste se mantuvo como un incidente, dado que no hubo pasajeros que sufrieran alguna lesión”.

Al respecto dijo que sólo una pasajera presentó signos de crisis nerviosa, lo que resulta normal en una situación como ésta, en la que la aeronave en la que se viaja presenta un desperfecto, lo que además ocasionó que se mantuviera cerrado el aeropuerto ello en tanto se realizaban las maniobras mecánicas, que consistieron en el levantamiento de la nave y sacar el tren nariz y de forma manual hacerlo que atore y finalmente remolcarlo fuera de la pista.

Este procedimiento mantuvo cerrado el aeropuerto hasta aproximadamente las cuatro de la tarde, lo cual no afectó a los pasajeros de dicho avión quienes en poco tiempo ya estaban en sus hoteles, pues se trató de un vuelo tipo charter “y todos los pasajeros vienen a una convención, es mucha gente joven”.

Subrayó que la aeronave aparentemente no sufrió daños de consideración. Los trabajos de los responsables operativos en este tipo de contingencias, revisarían las causas de la falla, para ubicarla y repararla.

Finalmente, Aliaga Gargollo resaltó que cuando se presenta un percance que cierra las pistas del aeropuerto, los vuelos que están por aterrizar permanecen en patrón de espera, aunque cuando éstos deciden buscar un aterrizaje alterno, ello se realiza en el aeropuerto de la ciudad de Guadalajara y otros de la región, aunque también en los casos en los cuales aún no han salido de su aeropuerto de origen, se les notifica para que esperen en el mismo.